Формула-1: ставки, особенности, правила, разновидности

Главную гоночную серию «Формула-1» называют «королевой автоспорта» и букмекерские конторы не могли бы обойти ее вниманием. Практически все БК принимают ставки на «королевские гонки», и на том, как сделать это правильно остановимся подробнее.

Гонки, состоящие из двадцати этапов, устраивают с марта по ноябрь. Технические нормы, правила и требования устанавливает Международная автомобильная федерация. Транспортные средства участников должны соответствовать техрегламенту и проходят тестирование на ударопрочность. Болиды конструируются индивидуально для каждой команды, которая обеспечивает настойки и обслуживание машины.

• Шасси для болида создает команда, двигатель допускается приобретать у стороннего производителя. Силовые агрегаты поставляют четыре гиганта – Ferrari, Renault, Mercedes и Honda, этот момент важен при заключении пари на «Формулу-1», так как наиболее мощными считают «немца» и приблизительно те же показатели у «итальянца». Молодая «Хонда» отличается нестабильностью и небольшим сроком эксплуатации, а «французы» только пытаются выбиться в лидеры, но пока безуспешно.
• В Гран-при принимают участие по два гонщика от команды, на старт выводят два болида в одинаковой раскраске, но с разными номерами.
• Состязания проводятся с пятницы по воскресенье и состоят из свободных заездов (Гран-при Монако по четвергам), квалификаций и гонок. Количество Гран-при каждый год варьируется, и если в 1950 году их было 7, то в 2016 – 21.
• Система очков для первых 10 мест на финише распределена следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Если гонщик прошел круг за рекордное время ему добавляют 1 очко.
• Все очки, набранные за время гонок, добавляются пилоту к общему счету в борьбе за звание чемпиона мира, и к счету команды на звание «Кубок конструкторов».

Трассы «Гран-при условно разделены на три типа:

• медленные, в Сингапуре и Монако
• скоростные в Италии и Мексике
• среднескоростные во Франции и Великобритании.

Беттерам следует учесть, что при повышении средней скорости на трассе главная роль отведена мощности двигателя и потому рекомендуется ставить на болиды с «сердцем» от Мерседеса. Honda и Renault хороши на медленных трассах, так как здесь важны шасси. При ставках на Гран-при на среднескоростных трассах важно учитывать и мотор и аэродинамику машины.

Пари на Гран-при условно разделены на три вида: на сезон, на квалификацию и на гонки.

Ставки на сезон относят к классическим, где требуется угадать победителя чемпионата или «Кубка конструкторов».

Ставки на квалификацию представляют собой сравнение двух членов одной команды, где решающую роль играет мастерство пилота, а так как букмекеры всегда дают на одного из гонщиков больший коэффициент то и угадать победителя несложно.

Ставки на гонку букмекеры расписывают богато, включая сравнение двух гонщиков, но это один из простых вариантов. Также заключают пари на место пилота в итоговой классификации, на победителя первых трех мест, или с 1 по 6 и т.д.

Довольно востребована ставка на сход, где требуется угадать попадание конкретного пилота в итоговую классификацию.

Тотал пилотов, пришедших к финишу, также востребован среди беттеров во всем мире.

Еще один интересный вариант – ставки на машину безопасности, точнее выйдет ли она на трассу, так как с появлением виртуального safety car машина безопасности появляется реже.

«Формула-1» как любые другие автогонки связаны с риском и потому на ставки для данной дисциплины могут повлиять самые разные факторы:

• погода нередко корректирует ход событий, так как от осадков, ветра, палящего солнца и других погодных и климатических факторов зависит сцепление с трассой, скорость и количество пит-стопов
• состояние болида
• самочувствие пилота
• состояние и специфика трассы
• штрафные санкции
• тактика команды.

Так как судьба заезда может решиться в доли секунды, то и небольшие коэффициенты для ставок беттерам невыгодны, потому рекомендуется «спорить» с кэфами не менее 2.

Существует две основных стратегии ставок на «Формулу-1»: до квалификации и после.

В первом случае востребованы тоталы финишировавших пилотов, во втором – предпочтительнее ставить на пилота-фаворита без высокой квалификации или со штрафом в виде потери места на старте.

Практически все букмекерские конторы, работающие онлайн и оффлайн, принимают ставки на «Формулу-1». В отечественных БК наиболее выгодные пари можно заключить в 1хСтавка и «БалтБете», интересные варианты выставляет «БетСити» и PariMatch.