«В аварии же в Бахрейне нет ничего криминального. Да, это была первая гонка, он, как и все хотел финишировать, но все забыли, что было штормовое предупреждение и до гонки был очень сильный ветер с песком. Трасса была покрыта песком, потому что до этого мы проводили гонку Формулы-2. Этот момент мы учитывали и анализировали, так как мягкая и жесткая резина в таких условиях работает совсем иначе. Поэтому покрытие изменилось и отличалось от тестовых заездов. Я думаю, что Никита не учел некоторые моменты и поэтому колеса не до конца были на 100% готовы к тому, чтобы атаковать на поребриках. Он на ровном месте просто потерял машину. Конечно, сказывается и нехватка опыта.
Но ничего, после удачных гонок все забудут про этот инцидент. Никите же надо продолжать свою работу под таким давлением и учитывать все нюансы, которые могут произойти с ним в гонках. В данной ситуации ему было сложно понять, что могло пойти не так в этом повороте. Но я думаю, что окажись рядом с ним какой-нибудь опытный пилот, то он бы помог Мазепину избежать такой ситуации. Если бы у него были такие промахи десять из десяти, то это одно дело, но, когда случается один такой инцидент, то нельзя делать глубокие выводы по одному случаю», - сказал Петров Sport24.
Вчера состоялся Гран-при Бахрейна, на первом круге котрого из-за проблем с педалью газа сошел пилот «Хаас» Никита Мазепин. Для российского гонщика эта гонка была первой в карьере в Формуле-1. Однако позже Мазепин был подвергнут критике со стороны болельщиков.